IL TRENO AZZURRO
THE BLUE TRAIN

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2010-02-12

1951
il progenitore del 'treno azzurro' è la coppia di rapidi MILANO-NAPOLI siglati R30/R33
è il treno con carrozze FS più prestigioso del dopoguerra

the ancestor of the 'treno azzurro' is the pair of quick trains MILANO-NAPOLI marked R30/R33
this is the most important FS train with passenger cars of the postwar years
FS E428 II
1934-43 - 2520-2800 kW - 130 km/h
FS DUz 93100
bagagliaio postale mail-baggage
FS Az 13010
prima classe (48 posti)
first class (48 seats)
FS Bz 23010
seconda classe (54 posti)
second class (54 seats)
FS Cz 33010
terza classe (80 posti)
third class (80 seats)

la compagnia internazionale CIWL offre un servizio di lusso con carrozze salone e ristorante
esse entrano in composizione con i rapidi R30/R33 e R51/R56

the international company CIWL offers a luxurious service with pullmann and restaurant coaches
they enter in the consist of the quick trains R30/R33 and R51/R56
CIWL WSP 4131-4147
Carrozza Pullmann
Pullmann Coach
CIWL WSPC 4148-4164
Carrozza Pullmann con cucina
Pullmann coach with kitchen
CIWL VR 2749-2773
Ristorante
Restaurant

1956
in tutta Europa la terza classe è eliminata - le carrozze FS vengono trasformate come segue

all European countries eliminate the third class - the FS passenger cars are transformed as follows
FS Az 13010
la prima classe si distingue per una banda gialla
the first class takes a yellow band
FS Az 23010
le Bz 23010 diventano di prima classe
the Bz 23010s become first class
FS Bz 33010
le Cz 33010 diventano di seconda classe
the Cz 33010s become second class

1957
le FS assegnano il nome 'TRENO AZZURRO' alla coppia di rapidi R30/R33
anche i rapidi R51/R56 assumono non ufficialmente lo stesso nome
le FS stabiliscono che le carrozze appartenenti al treno azzurro devono essere colorare in azzurro e celeste

the FS name the pair of quick trains R30/R33 as 'TRENO AZZURRO'
also the pair of quick trains R51/R56 take the same nickname
the FS change the livery of the passenger cars belonging to the 'treno azzurro' in dark and light blue
FS DUz 93100 FS Az 13010
le Az 23010 non sono impiegate per questo treno
the Az 23010s aren't on duty for this train
FS Bz 33010
alcune unità attrezzate con servizio ristoro
some units with snackbar service

1959
il treno entra nel mito con l'immissione in servizio delle nuove locomotive del gruppo E646 e delle nuove carrozze

the train becomes mythical with the new engines of the group E646 and the new passenger cars
FS E646 I 001-005
1958-59 - 3780-4320 kW - 140 km/h
FS E646 II 006-013, 020-210
1961-67 - 3480-3980 kW - 140 km/h
FS E645 II 033-093
1963-65 - 3480-3980 kW - 110 km/h
FS E646 II 035, 037
1962-65 livrea speciale
special livery
Az 23600
1959-61 con carrelli tipo 24A (54 posti)
with boogie 24A type (54 seats)
ABz 64500
1960-61 - 18+48 posti seats
Bz 45100
1960-61 - 72 posti seats
BRz 45260
1963-65 con carrelli tipo 24A e comparto ristoro
with boogie 24A type and snackbar
64 posti seats
Bz 45000
1957 - 72 posti seats

1967
il treno mantiene il nome fino al 1971, ma dal 1967 le carrozze sono sostituite dalle nuove del tipo UIC-X

the train maintains its name until 1971, but since 1967 the passenger cars are substituted by the new UIC-X type